банер

Индустриски и морски држачи за мотори

  • BKHQ Тип Анти-вибрациони гумени држачи

    BKHQ Тип Анти-вибрациони гумени држачи

     Еластичен елемент: гума
     Метален дел: Син цинк-обложен челик
     Примена: бензински мотор, мотор, генератор, компресор, мотор, електрична пумпа, климатизација.

  • Гумени држачи за антивибрации од типот BKDR

    Гумени држачи за антивибрации од типот BKDR

     Едноставната структура на гумениот држач BKDR го олеснува инсталирањето.
     Со природната гума, има големо отклонување додека фреквенцијата на вибрациите е под 15Hz (900RPM).
     Опсегот на оптоварување е од 200 кг до 1200 кг.
     Широко се користи во греење, климатизација, пумпи, вентилатори, компресор, контролен кабинет.

  • Гумени држачи за антивибрации од типот BKP

    Гумени држачи за антивибрации од типот BKP

    Специфично дизајнираниот BKP може да даде големи отклонувања при мали оптоварувања, додека е компактен по тежина и лесен за инсталирање.Тој е идеален за апликации кои вклучуваат изолација на вибрации со ниска фреквенција во сите рамнини.Обезбедува пасивна изолација на вибрации на електронски инструменти, мерна опрема и тест ќелии.Тоа е непријатели со ниска фреквенција.

  • БКМ Тип Анти-вибрациони гумени држачи

    БКМ Тип Анти-вибрациони гумени држачи

    Оригиналниот дизајн на овој држач е за бродски мотор со мали димензии и едноставна инсталација.Добро е за шок ситуација.Горната метална капа може да ја заштити гумата од масло.Постојат различни типови и цврстина на држачи, опсегот на оптоварување е од 32kg до 3000kg, а природната фреквенција помала од 8Hz.Вибрационата изолација е многу висока.

  • Гумени држачи за антивибрации од типот BKH

    Гумени држачи за антивибрации од типот BKH

    Гумениот држач може да добие добра изолација на вибрации во вертикална и радијална насока, особено за генератор и мотор со возбудена фреквенција од 25Hz (1500rpm).Гумата е вулканизирана со метален дел, може ефикасно да ги ублажи вибрациите.Небезбедното дизајнирање може да ја заштити безбедноста на опремата.Опсегот на оптоварување е широк, а девијацијата е мала, возбудената фреквенција треба да биде од 1500 вртежи во минута до 3500 вртежи во минута.